"ရိုးသားမှု၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်" သည် 2019 ခုနှစ်အတွက် မော်ဒယ်အကြွင်းအကျန် Current Circuit Breaker/ELCB, MCB, RCCB နှင့် China ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုပေါင်း 6000 ကျော်ရှိပြီး နက်ရှိုင်းသော China နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ရာဂဏန်းကျော်ရှိသော RCCB နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းအတွက် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသော စိတ်ကူးစိတ်သန်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်း၏လုပ်ငန်းကို ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲစေမည့် စိတ်ကူးစိတ်သန်း၊ ကျွန်ုပ်တို့ပေးသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် သင့်အတွက် မတူညီသောခေါ်ဆိုမှုများနှင့် ကိုက်ညီနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ကို ရွေးချယ်ပါ၊ သင့်အား နောင်တရစေမည်မဟုတ်ပါ။
"ရိုးသားမှု၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ထိရောက်မှု" သည် အပြန်အလှန်အကျိုးရှိစေရန်နှင့် အပြန်အလှန်အကျိုးရှိစေရန်အတွက် သုံးစွဲသူများနှင့် အချင်းချင်း ရေရှည်တည်ဆောက်နိုင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်း၏ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသော ခံယူချက်ဖြစ်သည်။PID-125 လက်ကျန် Current Circuit Breaker နှင့် Circuit Breaker၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသည် ထုတ်ကုန်၏ အသက်ဖြစ်သည်" ဟူသော နိယာမကို အမြဲတမ်း တောင်းဆိုပါသည်။ ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖြေရှင်းချက်များအား ကျွန်ုပ်တို့၏တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် မြင့်မားသောအဆင့်ဝန်ဆောင်မှုအောက်တွင် နိုင်ငံပေါင်း 20 ကျော်သို့ တင်ပို့ထားပါသည်။
အဆိုပါပစ္စည်းများသည် IEC61008-1 ၏စံနှုန်းနှင့်အညီဖြစ်ပြီး၊ AC 50/60Hz၊ 230V တစ်ခုတည်းအဆင့်၊ 400V အဆင့်သုံးဆင့် သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်း၊ ကုန်သွယ်မှုအဆောက်အအုံ၊ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနှင့် မိသားစုအတွက် ၎င်းအောက်ရှိ circuit များကို အသုံးပြုထားသည်။ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖြစ်ရသည့် လျှပ်စစ်မီးနှင့် တစ်ကိုယ်ရည် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး မတော်တဆ မတော်တဆမှုတို့ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ၎င်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်အမျိုးအစား၏ လက်ရှိလည်ပတ်နေသော၊ လျင်မြန်စွာ ယိုစိမ့်နေသော အကာအကွယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်အတွက် ပြတ်တောက်မှုပတ်လမ်းကို လျင်မြန်စွာ ဖြတ်တောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
PID-125 သည် တုန်ခါမှုအန္တရာယ် သို့မဟုတ် ပင်စည်၏မြေကြီးယိုစိမ့်မှုဖြစ်သည့်အခါတွင် ချို့ယွင်းချက်ဆားကစ်ကို ဖြတ်တောက်ရန် အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် IEC61008 နှင့်အညီဖြစ်သည်။” ရိုးသားမှု၊ ဆန်းသစ်မှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ထိရောက်မှု” သည် သုံးစွဲသူများနှင့် နှစ်ဦးနှစ်ဖက်အပြန်အလှန်အကျိုးခံစားခွင့်အတွက် နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်လ် 20yproc9 ၏ နောက်ဆုံးထွက်သက်ဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းအတွက် သုံးစွဲသူများနှင့်အတူ ရေရှည်တည်ဆောက်နိုင်ရန် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသော စိတ်ကူးစိတ်သန်းဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ကျန်ရှိနေသေးသော Current Circuit Breaker/ELCB၊ MCB၊ RCCB၊ 6000ka၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခုအခါ တရုတ်နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ရာနှင့်ချီသော စက်ရုံများနှင့် နက်ရှိုင်းစွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျှက်ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ပေးသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် သင့်အတွက် မတူညီသောခေါ်ဆိုမှုများနှင့် ကိုက်ညီနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ကို ရွေးချယ်ပါ၊ သင့်အား နောင်တရစေမည်မဟုတ်ပါ။
2019 နောက်ဆုံးထွက်ဒီဇိုင်းPID-125 လက်ကျန် Current Circuit Breaker နှင့် Circuit Breaker၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသည် ထုတ်ကုန်၏ အသက်ဖြစ်သည်" ဟူသော နိယာမကို အမြဲတမ်း တောင်းဆိုပါသည်။ ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖြေရှင်းချက်များအား ကျွန်ုပ်တို့၏တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် မြင့်မားသောအဆင့်ဝန်ဆောင်မှုအောက်တွင် နိုင်ငံပေါင်း 20 ကျော်သို့ တင်ပို့ထားပါသည်။
ပစ္စည်းသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတွင် တိကျသည်၊ အရန်ပါဝါမရှိသော၊ မြင့်မားသောအလုပ်လုပ်ပုံယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိဘဲ၊ ခလုတ်၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် လျှပ်စီးကြောင်းတို့မှ လွှမ်းမိုးမည်မဟုတ်ပါ။ ပစ္စည်း၏အပြန်အလှန် inductor ကို passing current ၏ vector differential value ကိုစမ်းသပ်ရန်အသုံးပြုပြီး သက်ဆိုင်ရာ output power ကိုထုတ်ပေးပြီး second winding တွင် tripper ထဲသို့ထည့်သည်၊ အကယ်၍ personal electric shock ၏ vector differential value သည် protected circuit ၏ current သည် ယိုစိမ့်သောလည်ပတ်စီးဆင်းမှုအထိ သို့မဟုတ် over leakage operating current ဖြစ်သည်ဆိုပါက tripper သည် လုပ်ဆောင်ပေးပြီး ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။
| လိုင်းဗို့အား၏ သီးခြား | ဟုတ်ကဲ့ |
| လိုင်းဗို့အားပေါ်မူတည်သည်- | No |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား Ue:(V) | 230V သို့မဟုတ် 240V(1P+N): 400V သို့မဟုတ် 415V(3P+N) |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ:(A) | 10A;16A;25A;20A;32A;40A;50A;63A;80A;100A;125A |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်း-(Hz) | 50/60Hz |
| အဆင့်သတ်မှတ်ပြီး ကျန်ရှိသော လည်ပတ်နေသော လက်ရှိ In-(A) | 30mA;100mA;300mA |
| အမျိုးအစား- | AC အမျိုးအစားနှင့် A အမျိုးအစား |
| ယာယီသတ်မှတ်ခြင်း- | အချိန်နှောင့်နှေးခြင်းမရှိဘဲ |
| ထောက်ပံ့မှုသဘောသဘာဝ | ~ |
| စုစုပေါင်း တိုင်အရေအတွက်- | 1P+N နှင့် 3P+N (ဘယ်ဘက်တွင် ကြားနေပါသည်။ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော insulation voitage Ui:(V) | 415V |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော impulse withstandvoltageUimp:(V) | 4000V |
| အသုံးပြုမှုအတိုင်းအတာ အပူချိန်-(°C) | -5°℃ မှ +40℃ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ဖောက်ထွင်းနိုင်မှုIm:(A) | 63A:80A:100A:125A500A အတွက် 10A:16A:25A:20A:32A40A:50A အတွက် 10In |
| အကြွင်းအကျန်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဖောက်ထွင်းနိုင်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း Im:(A) | ငါနဲ့အတူတူပဲ။ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် အခြေအနေအရ တိုတောင်းသော ပတ်လမ်းလက်ရှိ Inc-(A) | 6000A |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် အခြေအနေအရ ကျန်ရှိသော တိုတောင်းသော ဆားကစ်လက်ရှိ Ic-(A) | ငါနဲ့အတူတူပဲ။ |
| ဝါယာရှော့ကာကွယ်ရေးကိရိယာ SCPDs အသုံးပြုသည်- | ငွေကြိုး |
| ဇယားကွက်အကွာအဝေး(short-circuit tests) | 50mm |
| ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုများကို ကာကွယ်ခြင်း- | ဌာပနာ |
| ကာကွယ်မှုဒီဂရီ | IP20 |
| ပစ္စည်းအုပ်စု- | llla |
| တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်း | ရထားပေါ်မှာ |
| လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုနည်းလမ်း | |
| mechanical-mounting နှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ | ဟုတ်ကဲ့ |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ-တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ် | No |
| Terminals အမျိုးအစား | မှတ်တိုင် |
| ချည်၏အမည်ခံအချင်း-(မီလီမီတာ) | 5.9mm |
| လည်ပတ်ခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ | လီဗာ |
တပ်ဆင်ခြင်း။
| စံ | IEC/EN 61008 | ||||||||
| တပ်ဆင်ခြင်း။ | Terminal ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစား | ကြိုး/ U-type busbar/ Pin-type busbar | |||||||
| ကေဘယ်လ်အတွက် terminal size top | mm² | 35 | |||||||
| AWG | ၁၈-၃ | ||||||||
| Busbar အတွက် Terminal အရွယ်အစားအပေါ်ပိုင်း | mm² | 35 | |||||||
| AWG | ၁၈-၃ | ||||||||
| တင်းကျပ်သော torque | N*m | ၂.၅ | |||||||
| In-Ibs | 22 | ||||||||
| တပ်ဆင်ခြင်း။ | အမြန်ညှပ်ကိရိယာဖြင့် DIN ရထားလမ်း EN 60715 (35mm) | ||||||||
| ချိတ်ဆက်မှု | အပေါ်နှင့်အောက် | ||||||||
ပစ္စည်းသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတွင် တိကျသည်၊ အရန်ပါဝါမရှိသော၊ မြင့်မားသောအလုပ်လုပ်ပုံယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိဘဲ၊ ခလုတ်၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် လျှပ်စီးကြောင်းတို့မှ လွှမ်းမိုးမည်မဟုတ်ပါ။ ပစ္စည်း၏အပြန်အလှန် inductor ကို passing current ၏ vector differential value ကိုစမ်းသပ်ရန်အသုံးပြုပြီး သက်ဆိုင်ရာ output power ကိုထုတ်ပေးပြီး second winding တွင် tripper ထဲသို့ထည့်သည်၊ အကယ်၍ personal electric shock ၏ vector differential value သည် protected circuit ၏ current သည် ယိုစိမ့်သောလည်ပတ်စီးဆင်းမှုအထိ သို့မဟုတ် over leakage operating current ဖြစ်သည်ဆိုပါက tripper သည် လုပ်ဆောင်ပေးပြီး ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။
| လိုင်းဗို့အား၏ သီးခြား | ဟုတ်ကဲ့ |
| လိုင်းဗို့အားပေါ်မူတည်သည်- | No |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား Ue:(V) | 230V သို့မဟုတ် 240V(1P+N): 400V သို့မဟုတ် 415V(3P+N) |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ:(A) | 10A;16A;25A;20A;32A;40A;50A;63A;80A;100A;125A |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်း-(Hz) | 50/60Hz |
| အဆင့်သတ်မှတ်ပြီး ကျန်ရှိသော လည်ပတ်နေသော လက်ရှိ In-(A) | 30mA;100mA;300mA |
| အမျိုးအစား- | AC အမျိုးအစားနှင့် A အမျိုးအစား |
| ယာယီသတ်မှတ်ခြင်း- | အချိန်နှောင့်နှေးခြင်းမရှိဘဲ |
| ထောက်ပံ့မှုသဘောသဘာဝ | ~ |
| စုစုပေါင်း တိုင်အရေအတွက်- | 1P+N နှင့် 3P+N (ဘယ်ဘက်တွင် ကြားနေပါသည်။ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော insulation voitage Ui:(V) | 415V |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော impulse withstandvoltageUimp:(V) | 4000V |
| အသုံးပြုမှုအတိုင်းအတာ အပူချိန်-(°C) | -5°℃ မှ +40℃ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ဖောက်ထွင်းနိုင်မှုIm:(A) | 63A:80A:100A:125A500A အတွက် 10A:16A:25A:20A:32A40A:50A အတွက် 10In |
| အကြွင်းအကျန်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဖောက်ထွင်းနိုင်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း Im:(A) | ငါနဲ့အတူတူပဲ။ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် အခြေအနေအရ တိုတောင်းသော ပတ်လမ်းလက်ရှိ Inc-(A) | 6000A |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် အခြေအနေအရ ကျန်ရှိသော တိုတောင်းသော ဆားကစ်လက်ရှိ Ic-(A) | ငါနဲ့အတူတူပဲ။ |
| ဝါယာရှော့ကာကွယ်ရေးကိရိယာ SCPDs အသုံးပြုသည်- | ငွေကြိုး |
| ဇယားကွက်အကွာအဝေး(short-circuit tests) | 50mm |
| ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုများကို ကာကွယ်ခြင်း- | ဌာပနာ |
| ကာကွယ်မှုဒီဂရီ | IP20 |
| ပစ္စည်းအုပ်စု- | llla |
| တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်း | ရထားပေါ်မှာ |
| လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုနည်းလမ်း | |
| mechanical-mounting နှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ | ဟုတ်ကဲ့ |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ-တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ် | No |
| Terminals အမျိုးအစား | မှတ်တိုင် |
| ချည်၏အမည်ခံအချင်း-(မီလီမီတာ) | 5.9mm |
| လည်ပတ်ခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ | လီဗာ |
တပ်ဆင်ခြင်း။
| စံ | IEC/EN 61008 | ||||||||
| တပ်ဆင်ခြင်း။ | Terminal ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစား | ကြိုး/ U-type busbar/ Pin-type busbar | |||||||
| ကေဘယ်လ်အတွက် terminal size top | mm² | 35 | |||||||
| AWG | ၁၈-၃ | ||||||||
| Busbar အတွက် Terminal အရွယ်အစားအပေါ်ပိုင်း | mm² | 35 | |||||||
| AWG | ၁၈-၃ | ||||||||
| တင်းကျပ်သော torque | N*m | ၂.၅ | |||||||
| In-Ibs | 22 | ||||||||
| တပ်ဆင်ခြင်း။ | အမြန်ညှပ်ကိရိယာဖြင့် DIN ရထားလမ်း EN 60715 (35mm) | ||||||||
| ချိတ်ဆက်မှု | အပေါ်နှင့်အောက် | ||||||||